4月9日，洛阳市城市轨道交通1号线工程场段弱电系统安装项目部第一台特种施工设备（曲臂登高作业车）进场。由项目物机部牵头组织安环部、工程部相关人员对登高作业车进行了进场验收，同时组织作业队相关技术工人进行了登高作业车的现场安全技术交底和操作培训。目的是规范特种设备进入施工现场的手续和流程，同时确保作业人员熟练掌握登高车的安全操作规程，杜绝违章操作，保证登高车使用过程中的规范化和标准化。

本次进场的曲臂登高车主要用于洛阳1号线红山车辆段内运用库桥架安装施工，作业高度6至8米。据统计，高处坠落事故是五大伤害占比最高、最易发生事故的施工作业，所以做好高处作业施工过程的安全管控一直是本项目安全管理的重点，现场安全管控不可懈怠。本次进场组织的现场安全交底和登高车操作培训，其目的是通过现场的面对面讲解、手把手教学，让作业人员了解熟悉登高车的安全操作规程，懂得如何操作设备、懂得如何规范作业、懂得遇到突发状况时如何应急处置；在作业过程中不违章操作、不冒险作业；确保施工安全。

为了做好登高作业队使用过程中的安全管控，项目部还制定了以下措施：一是曲臂登高车作业人员必须经过登高车安全培训及交底后上岗操作；二是作业过程中必须按要求使用安全带；三是作业人员作业过程中必须遵守登高车安全操作规程，严禁违章操作；四是施工期间作业队不得更换登高车操作人员，严禁安排未经安全培训的人员上岗操作登高车；五是曲臂登高车上最多允许2名作业人员操作，严禁超载；六是车辆段运用库机电、土建施工单位较多，存在交叉作业施工风险，作业队现场负责人、专职安全管理人员加强现场管理和安全盯控。

本次特种机械的进场标志着洛阳地铁1号线场段弱电项目部红山车辆段施工正式开始并逐步进入大干阶段。项目部将进入更加快节奏的工作状态中，确保业主下达的节点工期要求并保质保量完成任务。项目部所有管理人员将更加认真严谨的对待自身的本职工作，确保项目顺利进行。

图1：现场验收

图2：现场操作培训