4月14日，经过184分钟的奋战，焦柳铁路电气化改造工程首台主变压器顺利就位。

首台主变为水团牵变所主变压器。受地理环境限制，铁路与所址间存在一条宽约18米、深约6米的河道，线路下方有一个小涵洞约3米高且处于弯道处，大型货车无法进出，给主变运输造成极大困难。经项目部现场考察、分析、研究后，决定在河道内填充土方铺钢板，靠线路处以枕木搭建平台，以推进方式将主变运至牵变所内。

运输中，作业人员严格执行“三有”“九不准”及“二十一字方针”的既有线安全卡控措施，严格按照施工组织和流程计划推进，经过184分钟的奋战，圆满完成了焦柳线第一台牵引变电所主变的运输。

图1：车站备车

图2：安全点名

图3：枕木平台搭建

图4-6：主变运输