四月19日上午，杭州地铁9号线信号项目部计轴设备试装顺利完成。一次简单的试装，背后却有着不简单的过程。

杭州地铁9号线项目涉及12.5公里的既有1号线改造，本次计轴试装工作，正是基于既有线改造新设计轴设备的背景下，为确保新增计轴的适配性，由项目部组织，系统厂家、杭港运营等单位参与，共同进行的一次既有线改造预演。

信号系统的改造为杭州9号线既有线改造中最重要的一环，是控制1号线“Y”型交路中的那一“丿”独立运营的大脑，在数个月的方案编制、优化，并经轨道交通协会专家评审之后，给整个改造定下了三步走的基调。第一步“重组大脑”，通过在Y型交路的汇集点客运中心站新设设备房，安装全套设备，为既有轨旁设备增加一个控制点；第二步“分割身体”，将客运中心站需划归9号线管理的四十余套设备转接至新设备房控制；第三步“构建义肢”，在1/9号线交界区为新的9号线补充控制设备，补全系统功能。

经过200多个日夜的奋战，电务公司杭州地铁9号线项目部克服每个作业点不足2个半小时的困难，精心组织，优化施工，已完成了既有线改造第一步及第二步的施工内容，本次计轴设备试装成功，标志着项目改造工程已进入第三步，向全线正式拆分运营迈出了一大步。

图：试装现场