7月24日凌晨00:00~03:30，由工务、电务配合，供电段参与的冠豸山站普速场6、8、10、12道及货1、货2线接触网顺利完成冷滑试验。本次冷滑，重点检测接触网弓网状况、受电弓与接地体间绝缘距离、接触网设备及零部件有无刮弓碰弓、接触线有无硬点等技术参数，为后续热滑和按期开通提供了坚实保障。

冠豸山站是新赣瑞龙动车线和老赣龙线的交汇站，含高速场和普速场，按动车线路管理，安全等级及各项管控措施异常严格，因新建浦梅铁路引入冠豸山站引起站改。电务公司主要承担接触网和信号专业施工任务，自2019年6月1日启动站改工程以来，在公司领导和各业务部门鼎力支持下，在监理、沿线站段的全力配合下，经过全体参建员工和劳务协作队伍的不懈努力，克服高普一体化动车站施工安全风险高、协调工作量大、天窗点兑现率低、梅雨与高温交替、多头管理等诸多困难，截止目前，主体工程已全部完工，尾工和消缺正在进行，根据业主安排，计划8月底站改工程开通。

图 1-2：冷滑