自福州6号线长乐段完工以来，轨道车一直处于停用状态。由于铺轨工期严重滞后，需要使用轨道车运送材料和进行施工的作业面一直未能展开,经项目部多方努力，最终确定7月6日进行由横港车辆段到下洋站U型槽的轨道车装运及吊装。此次吊装的轨道车辆为牵引车2辆，平板车2台。

为确保此次吊装工作顺利开展，项目部制定了详细的《轨道车运输吊装方案》，对运输路线、吊装场地进行实地调查，确定了合理的运输路径、最佳的运输时间和轨道车具体的吊装方式，并对整个吊装计划、人员组织、工机具准备、安全防护、边界条件等进行多次研究讨论，向有关人员进行全面的技术交底，业主、监理对吊装方案进行了详细评审，确保了此次吊装工作的顺利完成。
       轨道车在仓山段就位后，将进行轨行区环网电缆敷设、接触线架设和各种材料运输等多项任务，标志福州6号线供电系统施工进入白热化，项目部将加快现场施工进度，确保兑现节点工期。

图：吊装现场